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Título: Análise da viabilidade técnica do uso de PEBD como estabilizante em misturas asfálticas tipo SMA
Autor(es): Esteves, Cleiton Souza
Orientador(es): Steiner, Luiz Renato
Palavras-chave: Polietileno de baixa densidade
Ligantes asfálticos
Desgaste
Macrotextura
Escorrimento
Descrição: Artigo submetido ao Curso de Engenharia Civil da UNESC como requisito parcial para obtenção do Título de Engenheiro Civil.
Resumo: Introduzir polímero no ligante asfáltico proporciona características significantes, como uma maior aderência aos agregados, uma maior coesão das misturas, maior resistência ao envelhecimento e também um aumento na temperatura de amolecimento. O objetivo do presente trabalho foi a incorporação do polímero PEBD (polietileno de baixa densidade) no ligante asfáltico e avaliar as suas propriedades na mistura asfáltica do tipo Stone Matrix Asphalt ou Stone Mastic Asphalt (SMA). A adição do PEBD foi realizada nas proporções de 0,3, 0,5 e 0,7% em peso do ligante asfáltico CAP 50/70 por via processo úmido. As dosagens das misturas asfálticas foram feitas pelo método Marshall, após foram produzidos corpos de prova em seus teores ótimos, possibilitando à realização dos ensaios cântabro, resistência à tração por compressão diametral, mancha de areia e ensaio de escorrimento do ligante. Para as misturas asfálticas tida como referência, foi utilizado o ligante modificado com borracha. Através dos resultados obtidos, o ensaio cântabro se destaca, onde as misturas com adição de PEBD tiveram um desgaste maior que a de referência. O polímero também proporciona um aumento na rigidez das misturas, observada na resistência a tração por compressão diametral, onde a mistura que obteve a maior resistência foi a com adição de 0,5% de PEBD com um aumento de 114% em relação a mistura de referência. Através do ensaio da mancha de areia conclui-se que as misturas possuem uma boa rugosidade superficial, o que garante segurança e auxilia no escoamento da água superficial. No ensaio de escorrimento do ligante, o polímero não teve um bom desempenho como aditivo estabilizante. Considerando os resultados obtidos, o polímero demonstrou uma melhora principalmente na resistência a tração das misturas asfálticas do tipo SMA faixa II.
Idioma: Português (Brasil)
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso - TCC
Data da publicação: Dez-2019
URI: http://repositorio.unesc.net/handle/1/7502
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