Movimento Passe Livre: das tarifas de ônibus ao direito à cidade

Abstract

Este trabalho é a tentativa de compreensão sobre algumas relações estabelecidas nas cidades e que envolvem a mobilidade e o transporte coletivo. Neste sentido, buscou-se analisar a questão a partir do estudo de um movimento social: o MPL. Desta reflexão foi construído o problema de pesquisa: como a estrutura, objetivos e pautas do MPL - que ganhou notoriedade nacional a partir de 2013 - contribuem para o desenvolvimento das lutas anticapitalistas urbanas? Na tentativa de responder esta questão, se elabora, também, o objetivo geral do trabalho, que é analisar o MPL e qual a fundamentação do seu discurso que cria uma relação entre transporte público, tarifa zero e anticapitalismo nas cidades. Dando continuidade, e ainda tendo o problema de pesquisa em vista, se elenca como objetivos específicos: investigar em que medida a atuação do MPL foi determinante para a eclosão das manifestações de 2013; compreender teórica e cientificamente os conceitos de cidade, transporte coletivo e transporte público e passe livre; analisar as formas de acesso à cidade, os problemas existentes e as possíveis soluções, segundo o MPL; e ainda, destacar a trajetória e estrutura de organização do movimento. Para alcançar os objetivos, a pesquisa se apropriou de teóricos que discorreram sobre os movimentos sociais, as cidades e o anticapitalismo. Evidente que os fenômenos sociais não são passíveis de respostas prontas e simples. Neste sentido, o resultado da pesquisa não é uma fórmula pronta, mas sim a constatação de que, mesmo que imperceptível para aqueles que não são militantes, os movimentos sociais apresentam fissuras e limites dentro de suas organizações e estratégias. Apesar dos limites percebidos por seus membros, o MPL não é um movimento inócuo. Tanto que, apesar de não ser um movimento estritamente trabalhista, ainda é uma importante organização a ser analisada quando se estuda as formas de combate ao capitalismo.