Análise de carregamento em uma estrutura de concreto com sistema de vedação convencional e sistema light steel framing

Abstract

O sistema Light Steel Framing (LSF) como vedação é uma solução industrializada muito utilizada nos países que têm sistemas construtivos racionalizados, porém o uso do sistema LSF como fechamento externo para edifícios de múltiplos pavimentos com estrutura de concreto é raro no nosso País, porém em outros países é utilizado com frequência, tendo em mente o baixo peso específico do material para redução de consumo de concreto, aço e cargas na fundação. Este estudo trata-se de um comparativo em termos de cargas atuantes em um edifício de 10 pavimentos tipo em concreto com sistema de vedação interno e externo convencional e sistema Light Steel Framing, sendo assim foi modelado um edifício de dez pavimentos tipo comum em nossa região com laje maciça e simulou-se num programa computacional para quantificar esta redução, se realmente este sistema tem grande ou pequena influência na estrutura. Diante deste comparativo pode-se observar uma redução global pouco expressiva de concreto de 6,92% em relação ao convencional, como também o peso de aço reduziu em 5,13%, porém a carga na fundação reduziu consideravelmente em 31,88%, não tendo assim um resultado expressivo, porém a carga na fundação como se trata de um valor global da estrutura obtém um resultado mais significativo. Também simulou o cálculo mantendo as mesmas seções dos elementos estruturais e obtivemos uma redução de aço nas vigas de 10,61%, nos pilares de 9,50% e no total de aço um percentual de 10,03%, pois as lajes não tiveram alteração na quantidade de aço, porém a carga na fundação reduziu para 25,13 %, podendo assim observar que o sistema de vedação tem grande influência no carregamento global da estrutura.