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http://repositorio.unesc.net/handle/1/1261
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.advisor | Vito, Marcio | - |
dc.contributor.author | Silva, Luciana Paes | - |
dc.coverage.spatial | Universidade do Extremo Sul Catarinense | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2012-10-25T17:51:44Z | - |
dc.date.available | 2012-10-25T17:51:44Z | - |
dc.date.created | 2011-01 | - |
dc.date.issued | 2012-10-25 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unesc.net/handle/1/1261 | - |
dc.description | Artigo submetido ao Curso de Engenharia Civil da UNESC - como requisito parcial para obtenção do Título de Engenheiro Civil. | pt_BR |
dc.description.abstract | O sistema Light Steel Framing (LSF) como vedação é uma solução industrializada muito utilizada nos países que têm sistemas construtivos racionalizados, porém o uso do sistema LSF como fechamento externo para edifícios de múltiplos pavimentos com estrutura de concreto é raro no nosso País, porém em outros países é utilizado com frequência, tendo em mente o baixo peso específico do material para redução de consumo de concreto, aço e cargas na fundação. Este estudo trata-se de um comparativo em termos de cargas atuantes em um edifício de 10 pavimentos tipo em concreto com sistema de vedação interno e externo convencional e sistema Light Steel Framing, sendo assim foi modelado um edifício de dez pavimentos tipo comum em nossa região com laje maciça e simulou-se num programa computacional para quantificar esta redução, se realmente este sistema tem grande ou pequena influência na estrutura. Diante deste comparativo pode-se observar uma redução global pouco expressiva de concreto de 6,92% em relação ao convencional, como também o peso de aço reduziu em 5,13%, porém a carga na fundação reduziu consideravelmente em 31,88%, não tendo assim um resultado expressivo, porém a carga na fundação como se trata de um valor global da estrutura obtém um resultado mais significativo. Também simulou o cálculo mantendo as mesmas seções dos elementos estruturais e obtivemos uma redução de aço nas vigas de 10,61%, nos pilares de 9,50% e no total de aço um percentual de 10,03%, pois as lajes não tiveram alteração na quantidade de aço, porém a carga na fundação reduziu para 25,13 %, podendo assim observar que o sistema de vedação tem grande influência no carregamento global da estrutura. | pt_BR |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.subject | Estruturas de concreto | pt_BR |
dc.subject | Vedação | pt_BR |
dc.subject | Construção civil | pt_BR |
dc.title | Análise de carregamento em uma estrutura de concreto com sistema de vedação convencional e sistema light steel framing | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - TCC | pt_BR |
Aparece nas coleções: | Trabalho de Conclusão de Curso - TCC (ECI) |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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Luciano Paes da Silva.pdf | Artigo | 865,43 kB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |
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