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http://repositorio.unesc.net/handle/1/5925
Título: | Estudo da influência da incorporação de aditivo à base de nanopartícula de vidro de silício e sódio em argamassas de revestimento |
Autor(es): | Prado, Raquel Nazário da Rosa |
Orientador(es): | Antunes, Elaine Guglielmi Pavei |
Palavras-chave: | Argamassa de revestimento Argamassa de revestimento - Propriedades físico-químicas Nanopartícula de vidro de silício e sódio |
Descrição: | Artigo submetido ao Curso de Engenharia Civil da UNESC - como requisito parcial para obtenção do Título de Engenheiro Civil. |
Resumo: | As argamassas de revestimento têm a finalidade de proteger a edificação contra a ação de intempéries e do meio externo, além de proporcionar regularização e acabamento às superfícies. Os avanços da construção civil exigem um desempenho superior das argamassas de revestimento, portanto, no decorrer dos últimos anos, novos materiais são pesquisados com o intuito de melhorar as propriedades da argamassa de revestimento, tanto no estado fresco como no estado endurecido. Entre estes, os aditivos e as nanopartículas se destacam por agregarem características positivas à argamassa. Este trabalho tem como objetivo analisar as propriedades físico-mecânicas da argamassa de revestimento produzida a partir da incorporação de aditivo à base de nanopartícula de vidro de silício e sódio (AVN2S). Para tal, determinou-se seis traços de argamassa, sendo um deles o traço de referência (Tref), um traço sem aditivo (TCP) e os demais traços com adição de diferentes percentuais em massa, do aditivo à base de nanopartículas de vidro de silício e sódio (TANV2S). Foram analisadas propriedades no estado fresco e no estado endurecido. Os resultados demonstraram que o aumento do teor de ANV2S na argamassa proporcionou a redução na relação água/cimento, o aumento do teor de ar incorporado e consequentemente a redução da massa específica, apresentou, também, melhora na retenção de água o que garantiu um aumento da trabalhabilidade. O aumento do teor de ar incorporado, nos traços Tref e TANV2S, provocou o aumento da ascensão de água por capilaridade e influenciou a perda de resistência à tração na flexão e à compressão, comparadas ao TCP, que por não conter aditivos teve um menor teor de ar incorporado o que influenciou na melhora da resistência mecânica. |
Idioma: | Português (Brasil) |
Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso - TCC |
Data da publicação: | Dez-2017 |
URI: | http://repositorio.unesc.net/handle/1/5925 |
Aparece nas coleções: | Trabalho de Conclusão de Curso - TCC (ECI) |
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