Influência do rejeito de carvão mineral aplicado na pavimentação asfáltica

Abstract

O carvão mineral da região sul do Brasil, possui baixo poder calorífico e muitos minerais acessórios, gerando grande quantidade de rejeito. Este subproduto é depositado e sem aplicabilidade. No passado, seu descarte inapropriado trouxe impactos negativos a região sul do Estado de Santa Catarina. O reaproveitamento deste material é de extrema importância social, ambiental e econômica. O objetivo da pesquisa foi estudar a influência do rejeito de carvão mineral aplicado na massa asfáltica, e avaliar a possibilidade de incorporar as demais camadas do pavimento. O rejeito de carvão mineral estudado é da formação Barro Branco localizado na região do município de Forquilhinha-SC, e proveniente do beneficiamento do carvão e processado em jigue. Para o revestimento asfáltico foram dosadas misturas de acordo com a metodologia Marshall (DNER-ME 043/95) para determinar o teor ótimo de ligante. Estabelecido o teor ótimo de ligante, foram moldados corpos de prova e ensaiados para obtenção da resistência à tração por compressão diametral. Para o estudo do rejeito de carvão granular, foi determinado a umidade ótima a partir do ensaio de compactação e moldado um corpo de prova para obtenção do valor de resistência à penetração. Os resultados destes ensaios mostraram que 2% de rejeito de carvão na massa asfáltica acresceu em aproximadamente 14% a resistência em comparação com a mistura de referência. A partir dos resultados apresentados nos ensaios, o uso do rejeito de carvão mineral na pavimentação asfáltica pode ser um recurso para reduzir os impactos ambientais e dar utilidade ao mesmo.