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http://repositorio.unesc.net/handle/1/5528
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.advisor | Zilli, Júlio César de Farias | - |
dc.contributor.author | Martins, Rosani Martins | - |
dc.coverage.spatial | Universidade do Extremo Sul Catarinense | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2018-03-06T18:19:28Z | - |
dc.date.available | 2018-03-06T18:19:28Z | - |
dc.date.created | 2017-07 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unesc.net/handle/1/5528 | - |
dc.description | Monografia apresentada para a obtenção do Grau de Bacharel em Administração, no Curso de Administração com Linha de Formação Específica em Comércio Exterior, da Universidade do Extremo Sul Catarinense, UNESC – UNESC. | pt_BR |
dc.description.abstract | O Canal do Panamá foi inaugurado em 1914 e fica localizado na América Central - República do Panamá, considerado até hoje, uma das maiores obras de engenharia, caracterizando-se como um elo entre os oceanos Atlântico e Pacífico. O processo de expansão foi concluído em junho de 2016, depois de quase 10 anos de construção, a um custo total de mais de 5,2 bilhões de dólares. Diante desse contexto, o estudo objetivou descrever, por meio de uma abordagem histórica, o processo de expansão do Canal do Panamá. Metodologicamente, por meio de uma abordagem qualitativa, caracterizou-se quanto aos fins, como uma pesquisa descritiva e exploratória, e, quanto aos meios de investigação, como bibliográfica e documental. Os dados de origem secundários foram coletados principalmente do Plano Diretor da Autoridade do Canal do Panamá, bem como em livros, bases de dados e em manuscritos históricos. Optou-se pela análise qualitativa. Verificou-se que o canal não tinha alternativa a não ser ampliar a capacidade de operação para permanecer competitivo e poder atender a demanda decorrente de grandes transformações ocorridas na indústria naval. Estima-se ainda que até 2019 mais de 100 navios já estejam em operação com capacidade para 18.000 e 20.000 TEU’s denominados Megamaxes, e desta forma já não poderão usufruir do Canal do Panamá, pois excedem o limite de capacidade de suas eclusas podendo gerar, futuramente, um gargalo nas rotas internacionais. | pt_BR |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.subject | Logística de transportes | pt_BR |
dc.subject | Transporte marítimo | pt_BR |
dc.subject | Canal do Panamá | pt_BR |
dc.title | O processo de expansão do Canal do Panamá: uma abordagem histórica descritiva | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - TCC | pt_BR |
Aparece nas coleções: | Trabalho de Conclusão de Curso - TCC (ACE) |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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