Análise das condições de utilização de obras de artes especiais, selecionadas na BR 101 – estudo de caso: ponte sobre o Rio Araçatuba – SC

Abstract

A partir de 1984 a NBR 7188 / 84, que determina trem tipo máximo das pontes nas rodovias brasileiras, mudou a máxima carga do trem tipo TB 36 toneladas para 45 toneladas. Sendo que no Brasil hoje ainda existem muitas pontes que foram dimensionadas pela antiga norma a NB6 / 43, mas que recebem cargas superiores as que foram previstas em projeto. No presente trabalho é apresentado um estudo das pontes existentes no trecho Passo de Torres a Florianópolis estas foram, discriminadas quanto as ano de execução, trem tipo máximo e vãos. Das pontes existentes foi selecionada a ponte sobre o rio Araçatuba que ainda não recebeu reforço, e continua recebendo cargas acima das quais ela foi projetada, sendo esta o objeto de estudo do presente trabalho. Foram realizadas visitas in loco para avaliar as principais manifestações patológicas ocorridas na estrutura da ponte. Foram realizados ensaios de medição da profundidade de carbonatação, medição da dureza superficial do concreto, extração de corpo – de - prova testemunho e difração de raios X a fim de determinar a resistência do concreto da estrutura e verificar a necessidade de reparo e reforço.