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http://repositorio.unesc.net/handle/1/10172
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.advisor | Fabris, Thiago Rocha | - |
dc.contributor.author | Fontanella, Gabriel Bressan | - |
dc.coverage.spatial | Universidade do Extremo Sul Catarinense | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2023-07-28T23:29:58Z | - |
dc.date.available | 2023-07-28T23:29:58Z | - |
dc.date.created | 2023-07 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unesc.net/handle/1/10172 | - |
dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso, apresentado para obtenção do grau de Bacharel no curso de Ciências Econômicas da Universidade do Extremo Sul Catarinense, UNESC. | pt_BR |
dc.description.abstract | O transporte rodoviário de cargas representa mais de 60% da matriz de carga brasileira, o que indica a importância do setor para a economia do Brasil. A competitividade do setor promovida principalmente pela baixa de custos ocasionada pelo excesso de oferta de serviço obriga as empresas a procurarem alternativas para otimizar sua produção, assim como reduzir seu custo operacional. Considerando os fatores apresentados, a escolha do cavalo mecânico mais adequado se torna algo essencial para as empresas de transporte rodoviário. O trabalho apresentado tem como objetivo a seleção de um cavalo mecânico para aplicação em uma operação de transporte rodoviário, de modo a promover a escolha ideal para a utilização da empresa. Para atingir o objetivo do trabalho foi utilizado o AHP-Gaussiano, um método de tomada de decisão multicritério que envolve a escolha de critérios pelo tomador de decisão, gerando o resultado por meio de matrizes de decisão. Os cavalos mecânicos abordados por este trabalho foram escolhidos através da disponibilização de informações pela fabricante por meio de documentos, portanto a ausência de outras marcas ocorre pela não disponibilização do documento. Como resultado de ambos os cenários, os cavalos mecânicos da fabricante Volvo se mostram como escolha ótima para a aplicação de transporte rodoviário conforme os critérios selecionados. O resultado indica também o critério preço de manutenção como o principal para definição do resultado, pois possui o maior peso entre os critérios. | pt_BR |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.subject | Tomada de decisões | pt_BR |
dc.subject | Transportadoras | pt_BR |
dc.subject | Analytic Hierarchy Process | pt_BR |
dc.subject | Mercado de caminhões | pt_BR |
dc.subject | Transporte rodoviário de cargas | pt_BR |
dc.title | Seleção ótima de cavalos mecânicos para transporte rodoviário: uma abordagem de decisão multicritéro via AHP-Gaussiano | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso - TCC | pt_BR |
Aparece nas coleções: | Trabalho de Conclusão de Curso - TCC (CEN) |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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Gabriel Bressan Fontanella.pdf | TCC | 1,34 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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